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      盤點海航控股上半年成績 表現不俗!

      2020-08-31 13:20:13    來源:投資家網
      原標題:海航控股:上半年“大風大浪”,下半年“乘風破浪”

      2020年上半年,突如其來的疫情給中國民航業帶來前所未有的沖擊與挑戰。困境之下,國內各航司相繼推出創新舉措刺激旅客消費,增加收入。隨著國內疫情的逐漸穩定,作為受到疫情沖擊較大的行業之一,包括海航控股等在內的國內航空公司未來表現更值得關注。

      主動作為、積極應對是海航控股今年上半年的關鍵詞。牽手騰訊率先開啟“智慧航空”探索、打造“康養航線”產品、積極開發“客改貨”業務,推出“隨心飛”產品。海航控股緊緊把握民航生產運行的階段性特征,不斷在創新中尋求突破,為下半年的發展奠定了堅實的基礎。

      順應趨勢 開創“康養航線”以變求勝

      在疫情的催化下,世界悄然興起了一股新型旅游熱潮——康養旅游,以社交、健康、養生為目的的出行獲得更多消費者的青睞。在國內,瓊海博鰲擁有我國首個以國際醫療旅游服務、低碳生態社區和國際組織聚集地為主要內容的國家級試驗區-博鰲樂城國際醫療旅游先行區。

      在海南自由貿易港建設加速推進之際,海航控股充分發揮本土優勢,勇于創新,抓住后疫情時期人民對美好生活更加向往,對個人健康更加關注這一趨勢,于7月28日宣布探索打造“康養航線”產品,開通北京=博鰲航線。海航控股以敏銳的市場嗅覺將出行旅游與健康養生緊密結合,為海南的航空旅游市場拓展了新的篇章。

      業內人士表示,面對全球性的“至暗時刻”,海航控股順應了人們對健康的追求和旅游觀念的轉變。“康養航線”不僅僅是一次產品上的創新,更是海航控股積極地探索變革之路,研究未來的制勝之道的重要舉措。

      積極創新產品,“隨心飛”打開消費新局面

      事實上,除了特色鮮明的“康養航線”,海航控股在順應趨勢開拓新品上早已動作頻頻。7月1日,海南離島免稅新政正式執行,離島免稅購物額度大幅提升,免稅品種大幅增加,海航控股順應政策,大膽創新,推出了有效期內不限時間、不限次數的“海航隨心飛、歡聚自貿港”航空套票。

      與其他航司隨心飛產品不同,海航控股緊緊圍繞助力海南打造國際消費中心這一落腳點和出發點,將機票與免稅購物緊緊捆綁在一起,刺激消費需求,打造一站式旅游服務。據悉,“海航隨心飛”首批產品不到1小時即售罄,市場反響熱烈,堪稱民航業內產品的經典案例。

      在“隨心飛”產品之外,海航控股還推出了暑假“師生出行折上折”產品、618大促、國內經濟艙多等級品牌運價體系等共16款航空特惠產品。在這多輪組合拳之下,海航控股出現量價齊升的良性局面。與今年一季度相比,隨便查詢一下各地至海南的票價,都出現了驚人的上漲。票價上漲背后的邏輯,是赴海南游這一旅游市場的火爆,是自貿港消費熱的體現,也是海航控股不斷刺激消費,拉動需求的最佳反映。

      緊抓市場需求,開辟航線促進復工復產 “加速度”

      隨著復工復產逐步進入正軌,旅游市場逐漸升溫,海航分析了今年我國南方民航整體復蘇較快的特點,緊緊抓住海南、云南等地市場需求,加大運力投放力度,加快航線開辟速度,抓住了民航復蘇機遇。

      今年上半年,海航先后新開“博鰲-上海”、“大連-合肥-???rdquo;、“三亞-南昌-濟南”、“烏魯木齊-重慶-廈門”等85條航線。

      以6月為例,海航針對市場需求,先后恢復了58條航線,加密了145條航線,執飛海南進出港航線近300條,在海南市場份額占比超過40%。在海航控股的帶動下,海南民航市場也呈現了快速恢復態勢,6月份,三亞機場的旅客吞吐量已恢復至去年同期的83%,在國內大型機場處于領先水平。

      隨著暑運的到來,海航控股更是加快了航線開辟速度。7-8月份,海航旗下各航空公司計劃重點圍繞旅游熱門地新開往返航線95條,通達71個旅游熱門地,恢復及加密航線346條。

      “危中尋機”典范 海航控股下半年更可期

      可以說,海航控股給出了后疫情時代企業自身“危中尋機”,且是相對比較成功的典范。那么,下半年海航控股還能期待嗎?

      數據最能說明趨勢,海航控股月度旅客運輸量環比是這樣的:

      3月,118萬人次,環比增長146%。

      4月,140萬人次,環比增長18.8%。

      5月,243萬人次,環比增長72.9%。

      6月,293萬人次,環比增長20.7%。

      而從各大機場數據來看,進入7月份以來,美蘭機場的生產運行情況呈加速恢復性增長的良好態勢,近期每日航班量、旅客吞吐量穩定在370架次、5萬人次左右。

      三亞鳳凰機場的表現更是令人驚訝,7月19日起,三亞鳳凰機場的旅客吞吐量已經實現了同比增長,這在全國千萬級大型機場中排名第二。

      顯而易見,海航控股與海南民航已呈現出雙促進、雙提升的良好態勢。專家表示:雖然海航沒有三大航的央企背景,但其積極擁抱變化,敢于創新,在危機面前,通過實實在在的行動做好了扎實的產品和服務實屬難得。下半年,隨著海南自貿港利好政策的深入推進,航權開放、免稅政策、零關稅、低稅率、簡稅制、自由貿易、等這些要素將對海航控股產生能量巨大的推動,未來海航控股的表現更加值得期待。

      免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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